ΜΑΡΤΥΡΑΝΕ ΜΟΝΟΙ ΤΟΥΣ .....χωρίς ξυλο

«Αυτή η προτεινόμενη πώληση θα υποστηρίξει τους στόχους εξωτερικής πολιτικής και την εθνική ασφάλεια των ΗΠΑ, βελτιώνοντας τις αεροπορικές δυνατότητες και τη διαλειτουργικότητα ενός συμμάχου του ΝΑΤΟ, ο οποίος είναι μια δύναμη για την πολιτική και οικονομική σταθερότητα στην Ευρώπη».

Δεν υπάρχει καλύτερη απόδειξη για το τι εξυπηρετεί η επικείμενη πώληση των F-35 στην Ελλάδα, από την επιστολή του Στέιτ Ντιπάρτμεντ προς το αμερικανικό Κογκρέσο, στο οποίο απευθύνεται για να εγκρίνει την αγοραπωλησία 20+20 τέτοιων αεροσκαφών, με κόστος 8,6 δισ. δολάρια, που θα πληρώσει από την τσέπη του ο λαός!

Στην πάλη για .....ΕΠΙΒΙΩΣΗ

 Το ρεζουμέ της εποχής μας είναι η συνειδητοποίηση της χρεοκοπίας των ρεφορμιστικών αυταπατών για "καλό καπιταλισμό με κοινωνικό κράτος" (και κουλούρι και τυρί...), που εκφράστηκε είτε με τους ευρωκομμουνισμούς, είτε με του τριτοδρομισμούς, και τις αντίστοιχες σε κάθε περίπτωση συναρτημένες "μπαναστατικές" γκρούπες, που υποβοηθούνταν κυρίως ως αναχώματα στα ελάχιστα εναπομείναντα κομμουνιστικά κόμματα.  Που κι αυτά δεν είχαν μείνει ανεπηρέαστα και χρειάστηκε να παλέψουν και εσωτερικά με τις έξωθεν παρεμβολές.

Ένα παγκόσμιο σύστημα... καταστροφικό

—————————- Διορθώστε τον κόσμο. Αυτό ήταν το όνειρο των ουτοπικών πρωτοπόρων. Ποντάρουν σε ένα μέλλον με λιγότερη δυστυχία και πολέμους. Ιστορικά, ποτέ δεν έφτασε ένας αιώνας χειρότερος από αυτόν που προηγήθηκε. Το νέο σύνθημα του εικοστού πρώτου αιώνα είναι θλίψη και περισσότερη βία. Ο ανθρώπινος παράδεισος είναι μια ψευδαίσθηση. Αυτό που επιχείρησαν οι φιλόσοφοι έπεσε στην πραγματικότητα. Αυτό που προσπάθησαν οι θρησκείες κατέληξαν σε επαναλαμβανόμενους και συνεχείς θρησκευτικούς πολέμους. Οι πόλεμοι δεν έχουν υποχωρήσει μέχρι σήμερα και δεν θα βρουν σταθμό συμφιλίωσης στο μέλλον. Το Freedom Project σφαγιάστηκε από Freedom Students. Όταν έπιασαν την πολιτική. Άσκησαν βία και τυραννία. Οι άνθρωποι δεν είναι τόσο δυνατοί όσο οι ισχυροί του χρήματος, της εξουσίας, των θρησκειών και των πεποιθήσεων.

Τι γυρεύουμε εμείς μέσα στις ήττες των άλλων;

 Ξεκίνησε... Οι εξελίξεις που πυροδότησαν οι ευρωεκλογές στο πολιτικό σκηνικό και το κοινωνικό προτσές είναι ραγδαίες. Ο Μελισσανίδης «φεύγει» από την ΑΕΚ και βάζει στην ΠΑΕ έναν μπροστινό του -ό,τι κάνουν δηλαδή γενικά οι καπιταλιστές με τα αστικά κόμματα και τους πρωθυπουργούς. Και ό,τι -πίστευε πως θα- έκανε ο Αλαβάνος με τον Τσίπρα και ο Αλέξης με τον Στέφανο. Αλλά τα κόμματα προχωρούν χωρίς να κοιτάνε τα δικά σου καπελώματα.

AX EYΡΩΠΗ εσυ μας μαρανες ...

 

Η γριά Ευρώπη, παραμορφωμένη από τα μπότοξ, που επεχείρησαν να κρύψουν τις βαθιες ρυτίδες της πολεμόχαρης ιστορίας της, της αποικιακής της παλιανθρωπιάς και του αντιλαϊκού της μένους, βγήκε στην πιάτσα της πενταετούς εκλογικής της επαναβεβαίωσης.

Η γριά Ευρώπη «χάρισε» στην ανθρωπότητα κολασμένες Σταυροφορίες, ένα σκοτεινό Μεσαίωνα, μια μαύρη Ιερά Εξέταση, μια εξίσου ανάλγητη Ιερά Συμμαχία, αποικιακές σφαγές και υφαρπαγή ξένου πλούτου, πολλές γενοκτονίες, τη γέννηση της πέραν του Ατλαντικού φονικής πλανηταρχίας, δυο αιμοσταγείς παγκόσμιους πολέμους και οδεύει προς τον τρίτο.

Το ρεύμα έχει ρεύμα .....

 

Έρχονται, λέει, αυξήσεις έως 70% στα τιμολόγια ρεύματος

Ωραία...
Υπέροχα...
Φανταστικά...
www.georgopalis.com

Οι Εμποροι των Εθνών επιμένουν ...

 

ΟΙ ΕΦΟΠΛΙΣΤΕΣ ΠΑΖΑΡΕΥΟΥΝ ΝΕΑ ΠΡΟΝΟΜΙΑ ΚΑΙ ΚΡΑΤΙΚΟ ΧΡΗΜΑ .................... ............ .....

Σε κυρίαρχη θέση συνεχίζει να βρίσκεται σε παγκόσμιο επίπεδο το

ελληνικό εφοπλιστικό κεφάλαιο, όπως αποτυπώνεται στην ετήσια έκθεση

της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ). Ο ελληνόκτητος στόλος αποτελεί το

20% και πλέον του παγκόσμιου εμπορικού στόλου σε χωρητικότητα - dwt και

είναι ο μεγαλύτερος στον κόσμο, με σταθερή εξέλιξη της κερδοφορίας του.

Την τελευταία μάλιστα δεκαετία, η συνολική χωρητικότητα του ελληνόκτητου

στόλου, που αποτελείται από 5.543 πλοία, έχει αυξηθεί κατά 53,5%.

Τα πλοία υπό παραγγελία ανέρχονται σε 384, με συνολική χωρητικότητα 34

εκατ. dwt, σημειώνοντας σημαντική άνοδο σε σύγκριση με τα προηγούμενα

χρόνια. Σε σχέση με το 2023, τα πλοία υπό παραγγελία είναι περισσότερα κατά

60% ως προς τον αριθμό και κατά 79% ως προς τη χωρητικότητα, ενώ σε

σύγκριση με το 2021 είναι σχεδόν 4 φορές περισσότερα ως προς τον αριθμό

και πάνω από 2 φορές στη χωρητικότητα. Η μέση χωρητικότητα ενός

ελληνόκτητου υπό ναυπήγηση πλοίου είναι 88.748 dwt, έναντι 62.237 dwt για

τον παγκόσμιο στόλο.

Οι τεράστιες επενδύσεις των εφοπλιστών για την αύξηση του στόλου τους

ακολουθούν την εξέλιξη του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου, που έχει

σχεδόν διπλασιαστεί σε λιγότερο από 25 χρόνια, φθάνοντας τους 12,3

δισεκατομμύρια τόνους. Το μεγαλύτερο μέρος των μεταφορών γίνεται από

πλοία χύδην ξηρού φορτίου (44,2%) και δεξαμενόπλοια (25,2%).